محور سربیشه - نهبندان؛ گذرگاه مرگ خراسان‌جنوبی
تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۱۰۹۰۱
خبرگزاری فارس - خراسان جنوبی؛ تنها معبر و گذرگاهی که قاچاقچیان سوخت می‌توانند سوخت های قاچاق را به خارج از مرز منتقل کنند اکنون به واسطه بازگشایی تنها گذرگاه تجاری خراسان جنوبی با کشور همسایه (افغانستان) گمرک تجاری ماهیرود است.
به همین واسطه شریان های مواصلاتی ترانزیتی منتهی به این گذرگاه تجاری خارجی بیش از پیش در خراسان جنوبی آبستن حوادث ناشی از تصادفات و واژگونی خودروهای سوخت‌کش یا همان شوتی هاست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نواخته شدن ناقوس مرگ
به همین واسطه با این که تدابیر مقابله ای بسیاری برای برخورد با قاچاقچیان سوخت در خراسان جنوبی و همچنین گلوگاه های آن اندیشیده شده اما همچنان شاهد جولان بی‌امان شوتی ها در محورهای مواصلاتی استان هستیم به طوری که مدتی ست در محورهای سربیشه - نهبندان و سربیشه - درح بیش از پیش ناقوس مرگ نواخته می شود و این شریان های مواصلاتی اغلب روزها رنگ خون به می گیرند و خانواده های بسیاری دغدار می‌شوند.
نواخته شدن ناقوس مرگ در محورهای ترانزیتی بیش از پیش کاربران جاده ای را در این شریان های حیاتی دچار دلهره و اضطراب کرده است چرا که تردد این در محورها امکان دارد به دلیل رفت و آمد بی امان شوتی ها نه تنها مال بلکه جان آن ها را نیز به مخاطره افکنده همان طور که بارها و بارها این اتفاق افتاده است و خانواده های بسیار دغدار شدند.
آخرین خبرهای دردناک از این جولان بی امان نیز به کشته شدن ۵ نفر که دو نفر از آن ها دانش آموز بودند و همچنین شهادت مامور نیروی انتظامی سربیشه بر اثر برخورد با خودروهای شوتی در این محور برمی گردد.
۲۰ حادثه و ۱۲ کشته
وقوع حدود ۲۰ حادثه از ابتدای سال در محور سربیشه - نهبندان آن هم بر اثر برخورد با خودروهای شوتی بیش از ۱۲ کشته در این محور ترانزیتی داشته است که این وضعیت بغرنج داد مردم شهرستان های سربیشه و نهبندان را در آورده است به طوری که اغلب مردم این شهرستان ها گلایه هایی را در فضای مجازی، نشست با مسوولان و به صورت تجمع های مردمی بیان کرده اند و خواستار رسیدگی به این مسئله حیاتی شده اند.
همچنین مخاطره آمیز بودن محور سربیشه - نهبندان و سربیشه - درح نیز سبب شد تا نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی از تربیون مجلس به همه مسوولان به ویژه وزیر راه و شهرسازی تذکر جدی بدهد.
آن طور که در یکی از پیام های مردم سربیشه به نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی، استاندار، فرمانداران، دادستان استان و شهرستان ها و فرماندهی انتظامی استان و شهرستان آمده است: «تصادف ۱۵ کیلومتری محور سربیشه نهبندان که باعث مرگ ۵ نفر از همشهریان شد باعث اندوه و قلب همه را بدرد آورد.سالیان سال مردم شهرستان از این تصادفات رنج می‌بردند تا اینکه این جاده مرگ قسمتی دو بانده شد و از تصادفات کاسته شده و به حداقل رسید.
ولی متاسفانه با قاچاق سوخت تعداد تردد ماشین های شوتی از اکثر شهرستان ها و استان های دیگر در این جاده افزایش یافته و هر روز شاهد فوت عزیزان بی گناهی در این محور هستیم آن هم چه عزیزانی دآنش اموزانی که برای تحصیل در تردد هستند راننده آژانسی که برای کسب روزی حلال مسافر جابجا می کند حالا در این جاده روزانه هزاران نفر از جمله (کارمندان ،دانش آموزان ،دانشجویان و ...) در تردد هستند که اگر خودرو سوخت به اتوبوس کارمندان خدای نکرده برخورد کند چه بلایی سر ادارات شهرستان می آید.
همچنین از زمانی که این فرد از خانه خارج می‌شود خود فرد و خانواده با کلی ترس و استرس وارد جاده شده و تا زمانی که برگردد همه نگران سلامتی او هستند.
لذا ما جمعی از اهالی شهرستان از شما مسوولان عاجزانه درخواست داریم تا تدبیری اندیشیده شود تا دیگر شاهد مرگ دلخراش عزیزانمان نباشیم.
نکته آخر هر گونه اتفاق ناگوار از این به بعد در جاده مسئولیتش بر عهده مسوولین خواهد بود واگر اعتراضی شود باعث ناراحتی مسئولین نشود».
در مطلبی دیگر با عنوان «نان به چه قیمت ؟؟!!!» نیز مردم سربیشه این طور گلایه شان را مطرح کرده اند که حادثه برخورد دو خودروی سواری شوتی و سرویس مدرسه در محور سربیشه نهبندان باعث فوت ۵ نفر شد. ۲ دانش آموز و راننده در سرویس مدرسه و دو نفر در خودروی شوتی که زوج جوانی بودند و همگی اهل شهرستان سربیشه بودند در سر صحنه بر اثر ایجاد حریق فوت می‌کنند.
حالا هرچند طبق گفته های شاهدان در صحنه، سرنشینان این خودروی شوتی که بعد از حادثه برای نجات افراد گرفتار در خودروی مقابل اقدام که خود نیز دچار حریق شده و فوت می‌کنند آیا گمان نمی‌بردند کسب درآمد از این طریق در برابر جان ارزشی ندارد ؟!
به راستی مقصر اصلی به وجود آمدن این حوادث ناگوار در محورهای مواصلاتی شهرستان چیست؟ اختلاف قیمت زیاد مواد سوختی یارانه ای با قیمت آزاد و سود بالای فروش مواد سوختی که عاید شوتی سواران می‌شود؟
نبود شغل مناسب و درآمدهایی که کفاف زندگی را نمی‌دهند و شوتی سواران را وادار به این کار می‌کند؟ وضع قوانینی ضعیف در مواجهه با شوتی سواران ؟ جاده هایی یک طرفه و پر ترافیک و ....
تجمع مردم سربیشه
همچنین جمعی از مردم سربیشه و خانواده های داغ دیده در تصادف ۲۹ آبان ۱۴۰۲ ابتدای آذر ماه در ورودی شهر سربیشه (محور سربیشه - نهبندان) تجمع کردند.
محمدرضا لکزایی، فرماندار شهرستان سربیشه در جمع مردم حضور یافت و از نزدیک خواسته های آن ها را شنید و قول پیگیری داد.
محور سربیشه - نهبندان اولویت اول دوبانده سازی
علیرضا عباس‌زاده، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان‌جنوبی هم شامگاه چهارم آذر ماه در جلسه‌ای که با توجه به حوادث اخیر جاده‌ای و مطالبات مردم شهرستان در ارتباط با دوبانده شدن محور سربیشه- نهبندان و جلوگیری از قاچاق سوخت برگزار شده بود؛ ضمن عرض تسلیت به خانواده‌های داغدار حادثه اخیر که فوت ۵ نفر از شهروندان را به همراه داشت اظهار داشت: در بحث قاچاق سوخت در استان بیش از ۲۰ برنامه، تدوین و اجرایی شده تا حداقل موضوع قاچاق سوخت در سطح محورهای خراسان جنوبی فروکش کرده و کاهش یابد.
معاون استاندار خراسان جنوبی با اشاره به اینکه سوخت‌کشی و قاچاق سوخت به معنای بمب متحرک است، تصریح کرد: یکی از راه‌های کاهش قاچاق سوخت، تأمین شغل و ایجاد اشتغال است که برنامه و تلاش دولت و مجموعه استانداری در شهرستان‌ها فراهم کردن زیرساخت ها در این زمینه است.
عباس‌زاده افزود: تأمین زیرساخت های اساسی همانند برق، آب، گاز و جاده با جدیت در دستور کار است تا بتوانیم در شهرستان هایی چون سربیشه که از مزیت معادن و بازارچه مرزی برخوردار است، سرمایه‌گذار جذب کنیم و با ایجاد کارگاه و کارخانه در راستای تولید شغل گام‌های خوبی برداریم.
وی یادآور شد: نباید فراموش کنیم که اطلاع‌رسانی و فرهنگ سازی در بحث قاچاق سوخت نیز می‌تواند در بحث فروکش کردن موضوع سوخت‌کشی و قاچاق سوخت مؤثر واقع شود.
معاون استاندار خراسان جنوبی تأکید کرد: بدانیم و مطلع باشیم که همه آحاد جامعه از نیروهای نظامی و انتظامی گرفته تا مردم عادی از قضیه قاچاق سوحت ضربه خورده و خسارت دیده اند.
عباس‌زاده با بیان اینکه دو بانده شدن محور سربیشه - نهبندان مطالبه و درخواست به حق مردم این شهرستان‌ها ست، گفت: دوبانده سازی این محور از گذشته در دستور کار دولت مردان در استان بوده و هم‌اکنون جزو اولویت‌های اول ماست و ان شاء الله قطعه قطعه برنامه‌ریزی و به پیمانکار واگذار و سپس زیر بار ترافیک خواهد رفت تا در کاهش حوادث جاده‌ای نیز مثمر ثمر واقع شود.
فریاد مردم و روزه سکوت مسوولان
مصطفی نخعی، نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی نیز در تذکر جدی به مقامات، وزیر راه و شهرسازی و مسوولان استانی اظهارداشت: «مسوولان محترم جاده های نهبندان - سربیشه روزانه ناقوس مرگ می نوازد و ما هر چه بیشتر فریاد می زنیم شما بیشتر روزه سکوت می گیرید.
روزی نیست که این جاده ها از حادثه ای آبستن نباشد و رخت عزای عزیز کسی بر تن نشود».
وی ادامه داد: «چقدر تذکر بدهیم، چقدر فریاد بزنیم. آقای وزیر شرح پریشانی ما را گوش کنید بسیار غم انگیز است. در طول کمتر از یک ماه شاهد چندین کشته و مجروح و دغدار شدن خانواده ها هستیم چرا مسوولان استانی و کشوری به این وضعیت وخیم و تاسف بار جاده ها به خصوص محور نهبندان - سربیشه و سربیشه - درح واکنشی نشان نمی دهند».
سخن پایانی: قابل توجه مسوولان از ابتدای سال تاکنون در محور سربیشه - نهبندان حدود ۲۰ حادثه با خودروهای شوتی رخ داده است که بیش از ۱۲ نفر در این حوادث جان خویش را از دست داده اند ومطالبه مردم برخورد جدی و بدون اغماض با خودروهای شوتی ست.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: محور سربیشه نهبندان گذرگاه مرگ خراسان جنوبی شوتی ها خودروهای شوتی نهبندان و سربیشه خراسان جنوبی محور سربیشه مردم سربیشه شهرستان ها قاچاق سوخت خانواده ها ناقوس مرگ جاده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۱۰۹۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جولان خسارت‌های سیل در محورهای خراسان جنوبی
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای خراسان جنوبی، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار امروز در برنامه زنده پرسمان شبکه خاوران گفت: طی دو سه سال اخیر، روز‌های بهاری متفاوتی را در خراسان جنوبی تجربه می‌کنیم و بارش‌های مناسبی هم امسال داشتیم.
عباس زاده با بیان اینکه این بارش‌ها برای خراسان جنوبی که چندین سال از خشکسالی رنج می‌برد، بسیار نوید بخش است، افزود: سال زراعی از مهر هر سال تا پایان شهریور سال آینده است که از ابتدای سال زراعی جاری، متوسط بارش استان ۱۰۱ و نیم میلی متر است که به دنبال همین بارش‌های اخیر (اسفندماه و فروردین ماه) حاصل شده است.
وی گفت: متوسط میزان بارش‌ها در مدت مشابه سال گذشته ۹۴.۷ دهم میلی متر بوده که امسال تا این لحظه حدود ۱۰ درصد افزایش بارندگی داشته ایم، اما هنوز به متوسط بارش‌ها در بلند مدت نرسیده ایم و باید به ۱۱۷.۶ دهم میلی متر برسیم.
معاون استاندار با بیان اینکه نسبت به دوره بلند مدت مشابه ۱۴ درصد کاهش بارندگی داریم، افزود: بیشترین بارش‌ها مربوط به حاجی آباد زیرکوه با ۶۷.۲ دهم میلیمتر بود که پیش بینی‌های هواشناسی و دو مرحله هشدار سطح نارنجی مبنی بر بارش شدید و سیلاب از قبل اطلاع رسانی شده بود.
عباس زاده با اشاره به حرف مردم در زیرکوه که چنین بارشی را در ۶۰ سال گذشته بی سابقه خوانده بودند، گفت: بارش شدید از ساعت ۱:۲۰ تا پنج صبح در زیرکوه، سیلاب را جاری کرد که البته با توجه به هشدار‌های هواشناسی برای پنج شهرستان، همه در آماده باش کامل بودیم و به محض اینکه تمرکز بارش‌ها در زیرکوه اتفاق افتاد، امکانات برای رفع مشکلات بسیج شد.
وی با بیان اینکه مهمترین خسارت سیل به محورهای مواصلاتی بوده، گفت: حجم سیلاب بالا بود لذا برخی راه‌ها بسته شد البته پلیس راه و راهداری تا آخر شب همه‌ی محورها را بازگشایی کردند، اما شانه‌ی جاده‌ها شسته شده و زیر آسفالت جاده‌ها خالی و ناایمن شده است و قطعاً ترمیم آن زمان بر است.
معاون استاندار از همراهی همه دستگاه‌ها با وجود فاصله زیاد زیرکوه تا مرکز استان قدردانی کرد و افزود: به درخواست فرماندار زیرکوه، جلسه مدیریت بحران در استان برگزار و امکانات و دستگاه‌ها برای کمک رسانی بسیج شدند.
عباس زاده با بیان اینکه یک اقدام و همکاری خوب در شرایط بحران را تجربه کردیم، گفت: معادن اطراف حاجی آباد، فرمانداری قاین، راهداری، بنیاد مسکن، هلال احمر، بسیج سازندگی، قرارگاه شهید ناصری و ارتش پای کار آمدند و تا ظهر عمده دغدغه‌ها رفع شده بود.
وی با ذکر اینکه روستا‌های در مسیر سیل بازدید شده، افزود: خسارت به واحد‌های مسکونی و محل‌های نگهداری دام‌ها و بخش کشاورزی در سطح روستا‌ها زیاد بود.
معاون استاندار گفت: تیم‌های ارزیاب از روز گذشته در محل حاضر شده اند و خسارت‌ها بعد از برآورد در روز‌های آینده جمع بندی و اعلام خواهند شد.
عباس زاده با اشاره به دغدغه بازماندگان کنکور در سیل زیرکوه، افزود: از ساعت ۵ صبح دغدغه حضور بموقع دانش آموزان در کنکور را داشتیم و تمهیداتی هم در این زمینه اندیشیده شد، اما تعدادی دانش آموز گرفتار سیلاب شده بودند، هلیکوپتر هم جوابگوی حجم دانش آموزان نبود و به زمان کنکور هم نمی‌رسیدیم.
وی با تأکید بر اینکه بلافاصه گزارش بازماندگان کنکور اطلاع رسانی شد، گفت: استاندار با رئیس سازمان سنجش صحبت کرد و اعلام شد که ظرف یکی دو هفته آینده آزمون مجدد برای بازماندگان کنکور برگزار خواهد شد و برگزاری مجدد آزمون کنکور در سطح ملی بی سابقه است و خوشحالیم که مشکل بازماندگان کنکور استان حل شد.
عباس زاده با بیان اینکه بر اساس گزارش‌های رسمی و رصد‌های علمی در کنار تغییر اقلیم، نوع بارش باران در کشور تغییر کرده و بارش‌ها مقطعی و سیلاب آسا شده است، گفت: در اکثر نقاط کشور ما شاهد این بارش‌ها هستیم، در سیستان و بلوچستان و یا ۱۵ استان جنوبی کشور سال گذشته این مهم اتفاق افتاده است.
وی افزود: خراسان جنوبی پهناور و حوزه آبریز استان وسیع است و برای مدیریت آن، نیاز به تدابیر ویژه دارد، البته سد‌ها و بند‌های خاکی و سازه‌های آبخیزداری برای مدیریت سیلاب و تأمین آب در حال انجام است.
عباس زاده با تأکید بر ضرورت بیمه شدن واحد‌های مسکونی و کارگاهی و مزارع کشاورزی، گفت: در همان ظهر روز حادثه سیلاب، مدیران بیمه کارآفرین که دو هزار بیمه گذار در شهر حاجی آباد دارند، در منطقه حضور پیدا کردند و مقرر شد امروز شنبه غرامت خسارت دیدگان را واریز کنند.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»